ВЛ80с

Не поднимается токоприёмник

Последовательность работ

1. Одинарка, тройник; не поднимается один токоприёмник.
   • По условиям задачи известно, что реле 248 получает питание, а значит цепь от кнопки "передний" или "задний" на клапан 245 собрана. Также известно, что воздушная цепь через блокировки штор проходит к ПВУ 232.
   • Смотрим клапан 245, проверяем его включение нажатием на пипку вентиля. Если поднимается, проверяем есть ли питание на катушке. Если есть меняем клапан, если нет, открыть пульт, чтобы проверить прохождение питания через кнопки "передний" или "задний".
   • Иногда можно услышать дутьё по клапану и при этом очевидно, что не хватает давления воздуха для поднятия токоприёмника.
   • Обрыв в одном из диодов 383, 384, при этом кнопка "передний" или "задний" может не поднять свой токоприёмник, а при включении обоих оба подняться. (если от одной кнопки поднимаются оба, то диод замкнут)
   • Если первый подъём после ремонта, на больной секции реле 248 может быть зажато кожухом.
2. Одинарка, тройник; не поднимаются все токоприёмники.
   • Проверяем выход штоков блокировок штор обоих секций. Если на БСА1 вышел, то БСА2 можно не проверять. Шток может не выйти из-за не до конца заблокированных штор; из-за не исправного 104; из-за перекрытого крана КН19; из-за севшей батареи.
   • Схема начинается с 1-ой секции, а со 2-ой секции провода на передний/задний токоприёмники идут на 1-ую секцию.
   • Если штока вышли, но неисправность остаётся, то проверяем прохождение тока через блокировки 126, 232. Доступ к 232 и 126 затруднён, поэтому проверить надо на рейке межэлектровозных соединений возле суфле. Если маркировка плохо читаема, то иногда между шторой и рамой возле ножа 126 есть щель, чтобы поднести контакт лампы-переноски к контакту блокировки ножа.
   • Если нет питания на Э28 (он же на блокировке ножа 126) в 1-ой секции, то на этой секции вскрывать ПВУ 232
   • Если есть питание на Э28 (он же на блокировке ножа 126) во 2-ой секции, то вскрывать ПВУ 232 на 2-й секции.
   • Если ПВУ 232 на 1-й секции нет питания на обоих контактах бл-ки, значит Э38 без питания. Если секция оборудована пожарной сигнализацией то между заглушкой 30 и Н38 введена бл-ка пожарной сигнализации Н38-Н38А на рейке за помощником верхний бокс углублённая рейка ближе к низу. Там же можно обойти заглушку Н30-Н38.
   • Также проверить Э35 на обоих секциях, если нет на 1-ой секции то не проходит через нож, если нет на 2-ой секции, то не проходит через межэлектровозное соединение
   • Блокировки ножей 126 менее уязвимы, так как статично в одном положении, и наоборот ПВУ 232 более уязвимы, может быть обрыв ленточного проводника подвижного контакта внутри бл-ки КЭ-153
   • Если через все блокировки проходит, то есть Э38 с питанием, а Э37 без, то смотреть заглушку 37 на межэлектровозных розетках.
   • На электровозах до 697 нет заглушек, а 248 запитывается через АМД.
   • Для тройника тоже самое, но с проверкой ещё 3-ей секции
   • Для системы секции самостоятельны и проверять только 2 секции одного электровоза

Частые неисправности

1. Незашторены шторы ВВК.
2. Помощник поставил перемычку не на Н15, Н37, а на соседний.
3. Низкое напряжения на батарее, 35 В и не включается даже 104.
4. Перекрыт кран КН19.
5. Выбит ВА1.
6. 232 - излом блокировки, обрыв медной ленты, излом наконечника, излом рычага.
7. Дутьё по клапану 245, по рукаву на крыше.
8. Заедает шток клапана 245.
9. Плохой контакт в блокировках ножа 19, 20.
10. (редко) При отключении рубильника 126 недоведён до конца, бл-ки не переключились.

Взаимосвязанные