ВЛ80с

Не запускается МВ

Последовательность работ

1. Не запускаются все МВ на всех секциях. Проверить, включен ли ВА10 "Вспомогательные машины" в кабине управления.
2. Не запускаются все МВ на одной секции
   • Если гаснет сигнализация МВ, но загорается снова при отпуске кнопки, то проверить, включен ли ВА10 "Вспомогательные машины" на больной секции, то есть нет самоподхвата.
   • Не запускается совсем. Неисправность может исчезнуть при перезапуске ФР, поэтому важно найти осмотром сразу, пока она воспроизводится, т.е. проверить цепь на 259 (панель 8 подвергается тряске, проверить плохой контакт в клемме или даже обрыв), а на сериях до 697 в том числе и 260, для этого подклинить одну из кнопок МВ во включенном положении отвёрткой и визуально осмотреть включенность реле 259, 260 по якорю. Осмотреть 125 сбоку на полное прилегание якоря и провал низковольтных бл-вок.
3. Не запускается один МВ на всех секциях. Проверить подгар кнопки включения.
4. Не запускается один МВ на одной секции
   • Проверить, что включена кнопка соответствующего МВ на параллельном щитке (МВ1, МВ3 под РЩ; МВ2, МВ4 в хвосте)
   • На ПТО для проверки подклинить 259 во включенном состоянии и рукой включить любой из МВ1-МВ4, они встают на самоподхват. Если не встаёт на самоподхват, то поставить перемычку на бл-ку самоподхвата контактора на самом контакторе (располагается по разному, смотреть по проводам Н010) или вставить отвертку в кнопку, заклинив её во включенном состоянии. Если цепь исправна, то контактор включится, иначе смотреть питание последовательно, возле контактора на ТРТ, на 259 можно с коридора (все на самоподхват, тогда на 259 питание на всех бл-ках), далее кнопка на параллельном пульте (кстати МВ3 часто отключают вместо освещения, т.е. если МВ3, то начинать проверку с кнопки).
   • Зачистить все 4 контакта 259, а на сериях до 697 для МВ1, МВ3 зачистить 260, те 2 контакта, которые сильно подгорели. Более тщательно зачистить контакты больного движка по последней цифре провода Н491-Н494.
   • Перегрелся ТРТ, добавить уставку +1 или сменить.
   • Для поиска разрыва цепи собрать схему при опущенном токоприёмнике и проверить питание на низковольтных контактах ТРТ, далее на реле 259 (справа и слева), тут же на рейке панели, далее на кнопке, сняв крышку пульта.
   • Чтобы проверить не пробит ли диод, включить больной контактор рукой. Если встал на самоподхват, значит пробит диод (соединённый с кнопкой). Если наоборот включается и отпадает, то пробит диод на самоподхвате (при условии, что остальные МВ работают).

Взаимосвязанные