ВЛ80с

Гудит МВ

Обрыв фазы, поиск места обрыва.

Последовательность работ

1. Обрыв фазы МВ сопровождается тем, что МВ и гудит и не запускается. Не запускается, потому что 2 фазы образуют однофазную сеть. Исключение, если обрыв в фазе перед конденсатором, тогда будет очень медленно запускаться, так как конденсатор не пусковой, а также если несколько раз пытаться запустить подталкивая.
2. С помощью лампы-переноски проверить обмотки двигателя на обрыв внутри. Контактор отключен, поэтому с рубильника 111 третий справа нож перемычкой соединить с землёй, а лампой-переноской с +50В взяв на бл-ках контактора соединить с ТРТ каждой фазы, лампа должна загораться на каждой фазе.
3. Проверить на обрыв шунты контактора (2 шт), потянув.
4. Проверить обрыв фазы внутри ТРТ.
5. Проверить на обрыв шинки контактора, которые идут не на ТРТ, а на общие фазы С1, С2, они ломаются в месте подключения к скобам-перемычкам между контакторами сзади панели 1. Проверить можно потянув скобу на себя или лампой переноской с верхних контактов, так как фаза 1 и 2 созваниваются через тр-р.
6. Если отключение происходит с помощью отключения ФР, то нет хлопка, а если отключится с помощью ТРТ или кнопкой на параллельном пульте при подклиненной кнопке на пульте машиниста, то будет сильный хлопок и вспышка сильней сварки. Поэтому хлопок уже сигнализирует обрыв фазы, а смотреть на каком контакте (т.е. фазе) будет искра бессмысленно и опасно.
7. Гудит МВ1, МВ2, МК или МВ3, МВ4. Отгорела П-образная шинка на панели 1, соединяющая фазы 1, 2 контакторов, в месте соединения с Т-образной шиной.

Взаимосвязанные