ГВ встало на дутьё

Летом это часто происходит, когда кнопка включения ГВ была нажата повторно слишком быстро без выдержки паузы (~3 сек), воздух не успел набраться в резервуар ГВ (32 литра). Обычно это наполнение даже слышно. После откачки с помощью МК-3, чтобы ГВ включилось с первого раза перед нажатием кнопки запитать БРД нажав реле 207, при этом если рядом включилось реле 264, то это сигнал что БРД запиталось, и теперь после нажатия кнопки включения ГВ оно включиться с первого раза.

Последовательность работ

Вариант 1. Опустить токоприёмник, нажать отвёрткой на клапан отключения ГВ (в центре). ГВ выполнит операцию отключения и возможно устранит дутьё.
- Если не помогло, то попробовать нажать на другой клапан.
- Если клапан ходит вязко (зимой), то нагреть напорную трубу возле манометра (не ГВ).
- Также попытаться выдвинуть шток клапанов, разработать покрутив по оси. Если снова заедает, то смазать, взяв смазку с какого нибудь рубильника.
Вариант 2. Перекрыть кран КН29 между ВУ и спустить воздух из ГВ краном КН18 между 254 и шторой ВВК. По манометру убедиться в отсутствии воздуха и ключом довести вал ГВ в отключенное состояние. Проверить ход клапанов. Перекрыть КН18, открыть КН29, включить ГВ.

В ГВ есть клапан включения и отключения (в центре). Дутьё происходит, когда клапан не садится в седло. То есть клапана нажимаются кратковременно и пружиной в корпусе возвращаются в исходное состояние (закрывается, шток выходит наружу). Если клапан не возвратился до конца, происходит дутьё по клапану. Нужно посадить клапан в седло выдвинув шток.

ГВ встало на дутьё во включенном состоянии

Выдвинуть отвёрткой шток клапана удерживающей катушки (в центре), при этом слышно как набирается воздух в резервуар ГВ и это видно по манометру.
При отпуске штока ГВ выключится.

При включении ГВ слышно шипение

Вкл. катушке ГВ не хватает усилия нажать клапан.
Проверить напряжение 50В.
Повернуть шток вкл. катушки (выработка).

Дует ГВ после выключения

Заедает рычаг отключающего электромагнита (380В) и не даёт сесть клапану, смазать смазкой поверхности трения, не только ось.
На сердечнике отключающего электромагнита (380В) открутилась регулирующая зазор гайка, которая давит на рычаг и соответственно на шток клапана. Закрутить сделав зазор.

Взаимосвязанные

Выбивает ГВ
Не включается ГВ