251-254

Назначение

Вентили, переключающие направление потока воздуха между режимами тяги и реостатным торможением, соответственно между направлением в ВУ (выпрямительные установки) и БТС (блок тормозных резисторов).

Схема

Конструктивно каждый из 4-х аппаратов имеет два вентиля, переводящие поршень в одну и другую стороны и блок контактов из 8 блокировок, связанных с приводом механически.

Н61	Ж	Вентиль (слева) получает питание в режиме реостатного торможения.
Н91	Ж	Вентиль (справа) получает питание в режиме тяги.
251-254 (верхний ряд блокировок, в сигнализации)
Н487	Н180	Слева (18, 19). Замкнуты в режиме тяги
Н487	Н174	Справа (20, 21). Замкнуты в режиме реостатного торможения
251		Справа от РЩ
Н11	Н334	В цепи линейных контакторов 51, 52, в режиме реостатного торможения
Н331	Н332	В цепи линейных контакторов 51, 52, в режиме тяги
252		Справа от РЩ, у стенки форкамеры
Н334	Н13	В цепи линейных контакторов 51, 52, в режиме реостатного торможения
Н332	Н13	В цепи линейных контакторов 51, 52, в режиме тяги
253		За панелью 2
Н11	Н338	В цепи линейных контакторов 53, 54, в режиме реостатного торможения
Н335	Н336	В цепи линейных контакторов 53, 54, в режиме тяги
254		Слева от компрессора, возле шторы
Н338	Н14	В цепи линейных контакторов 53, 54, в режиме реостатного торможения
Н336	Н14	В цепи линейных контакторов 53, 54, в режиме тяги

Тех. характеристики

Тип:

Вентиль

Состояние

Взависимости от режима тяги или реостатного торможения включен один из вентилей двух вентилей на одном аппарате, или 4 из 8 на всех 4-х аппаратах.
Шток пневмопривода выдвинут в РТ.

Расположение

По углам района трансформатора. Над ВУ. Отсчёт по кругу по часовой, начиная с той что ближе к ФР.

Примечание

Блокировки дублированные, потому что обрыв в блокировке ничем себя не проявляет, соответственно может привести к отсутствию контроля за переключением УПВ. Отключение вентиля тяги может привести к самостоятельному переключению УПВ в РТ под собственным весом заслонки.

Так как на новых сериях на 2-й секции нет контактора 47, то вместо Н11 провод Н10.

Манжета привода 1-100-3 ГОСТ 6678-72, размер 82 х 100 х 6,5

Монтаж

Вид на блокировки со стороны проводов

19	19	21	21	блокировки в сигнализации
18	18	20	20	блокировки в сигнализации
15	15	17	17	блокировки в цепи линейных конт-ров
14	14	16	16	блокировки в цепи линейных конт-ров

Рейка УПВ

№	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
Клемма	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
251	Ж	Н91	Н61	Н11	Н334	Н331	Н332	Н487	Н180	Н487	Н174
252				Н334	Н13	Н332	Н13
253				Н11	Н338	Н335	Н336
254				Н338	Н14	Н336	Н14
Назн.	Вентили			Торможение		Тяга		Сигнализация

Рейка УПВ, справа налево

№	Кле мма	251	252	253	254	Назначение
11	1	Ж
12	2	Н91				Вентиль (справа) тяги
13	3	Н61				Вентиль (слева) торможения
14	4	Н11	Н334	Н11	Н338	Торможение (на ЛК)
15	5	Н334	Н13	Н338	Н14	Торможение (на ЛК)
16	6	Н331	Н332	Н335	Н336	Тяга (на ЛК)
17	7	Н332	Н13	Н336	Н14	Тяга (на ЛК)
18	8	Н487				Сигнализация
19	9	Н180
20	10	Н487
21	11	Н174