Осмотр аппаратуры через сетку ВВК

Так как ВВК опломбировано, а в движении ещё и не доступно по очевидным причинам, то выявление неисправности, а также предупреждении о появлении можно выполнить визуальным осмотром.

Район БСА1

В просвет над ящиком МСУД посмотреть нет ли обрыва верхней державки рамы БСА1. Раскачивание рамы может привести к излому шин.

Район Тр-ра

Наличие пружин БВ по 2 шт. При одной пружине увеличивается уставка вдвое и не сработает защита при токе 2000А
Проверить отсутствие песка на полу под БВ. Там 2 форсунки пескоподачи. Наличие песка сигнализирует, что порван рукав или пропуск воздуха по гайке и т.д., соответственно давление ниже нормы, нет подачи песка под КП, а также песок попадает в камеры БВ и подгорают контакты. Если есть песок, то можно нажать вентиль песка в коридоре напротив БВ и посмотреть подымается ли пыль, а на стоянке на слух, тем самым определить что это старый не убранный песок или действительно неисправность.
Уровень масла и температуру, если датчик температуры работает
Проверить блинкера РП (6 шт).
Манометр МН должен показывать давление масла.
На ГВ наличие пружины на включающей катушке, на новом типе ГВ. Иногда (очень редко) откручивается гайка и пружина с шайбой оказываются на полу.

Район БСА2

Блинкер РЗ справа от счётчика электроэнергии.

Дополнительно

Проверить на улице сброс воздуха с напорной трубы после отключения компрессора.
Чтобы увидеть днём работает ли прожектор можно включить яркое освещение кабины и в момент включения тусклого прожектора лампы слегка мигнут.
Проверить напряжение в ЦУ на каждой секции. На одинарке тумблером "Аварийно" на блоке A25 можно проверить на соседней секции.
Обращать внимание на шумы утечки воздуха. Сброс воздуха через предохранительные клапана при работе компрессора, уменьшает производительность.
Утечки в клапане токоприёмника, ВЗ и бл-ке штор могут уменьшать нажатие токоприёмника на провод контактной сети, ухудшая реакцию на изменение высоты.