ВЛ80с

Сменить муфту ЭКГ

Последовательность работ

1. Вытащить предохранитель ПР12 сервомотора ЭКГ (нижний на РЩ).
2. Снять стопорную пластину втулки-гайки под ключ на 36 (М6 под отвёртку или ключ на 10).
3. Выкрутить втулку под ключ на 36.
4. Снять муфту вместе с шестернёй. Можно обернуть выдаваемой салфеткой-тканью, чтобы шарики не вылетели.
5. Надеть новую муфту с новыми пружинами. Придавить, чтобы вкрутить втулку под ключ на 36.
   • Чтобы муфта не развалилась нужно либо аккуратно надевать не допуская ослабления пружин, либо обвязать её верёвкой. Первый раз всегда развалится, так как шестерня первой одевается на шлицы, а диск со шлицами упирается и шарики высвобождаются и летят под тяговый тр-р.
   • Если муфта развалилась, то перевернуть шестернёй вверх, поставить на лавку, убрать шестерню. При этом в диске 6 отверстий, из которых торчат пружины, на концах которых Т-образные упоры, в которые нужно положить шарики. При этом 2 пружины упираются в сам диск.
6. Осмотреть все контактора, так как срыв муфты связан с привариванием контактора.
7. Убрать опилки под муфтой, чтобы в дальнейшем определить наличие срыва по появлению опилок.

Настройка

1. Заклинить вал, в муфту вставить рычаг, при рычаге 10см, и силе 25-30кгс муфту начнёт срывать (ВЛ80т 1977г, стр 154).
2. В эксплуатации подтянуть, чтобы при забегании за 0 срывало муфту, но предохранитель не сгорел. При слабом сцеплении муфты при наборе позиций слышен звук характерный звуку срыву ЭКГ при забегании за 0. Также срыв муфты при наборе может вызывать срабатывание реле 204
   • Принудительно сделать забегание за 0, нажав контактор 208 (2 сек скрежета). Для восстановления в 0 нажать 206 и 208 набрав пару позиций и отпустив контактора, ЭКГ сбросит и сам встанет точно на 0.
   • Выполнить набор позиций (по одной), звук должен быть обычный (машинист или опытный аппаратчик заметит разницу работы со срывами муфты). Наибольшая нагрузка на муфту в момент разгона вала. При динамическом торможении ЭКГ с помощью 208 тоже может быть срыв, который более опасен, так как произойдёт забегание ЭКГ.
3. Слабый срыв муфты происходит при затягивании болта М6 ключом на 10 при подклиненной шестерни.
4. Проверить силу срыва муфты можно на исправной секции. Вынуть предохранитель, вставить клин в шестерню и попробовать крутить муфту обеими руками, обязательно провернётся.

Примечания

1. Если на перегоне можно было бы задавить муфту, чтобы доехать до станции, то на ПТО категорически нельзя этого не делать, так как срежет зубцы текстолитовой шестерни и к работе по смене муфты добавиться работа по смене шестерни и повторный брак с остановкой на перегоне.
2. Если при попытке надеть муфту она развалилась, можно использовать недостающие шарики и Т-образные упоры из снятой муфты.

Безопасность