Запрет перемычки

Запрет перемычки связан с тем, что машинисты не зная схемы ставят перемычку, из-за чего можно сжечь аппаратуру, обойти аппараты защиты, которые приводят к браку и крушению. Перемычка это не волшебная палочка, она требует слежение за той аппаратурой, которая выведена из работы и понимания взаимодействия её с другой аппаратурой.

Например:

Если перемычка установлена на вентиль реверсора для принудительного движения вперёд, то машинист не должен собирать схему назад, так как можно получить контроток.
Перемычка на реле 270 для включения ЛК обходит всё и вся: обходит направление реверсора, обходит МН (летом можно перегреть тр-р, сжечь масло и получить КЗ в тр-ре), обход автоматического сброса тяги при торможении и при обрыве ТМ, обход ЭПК.

Звонок специалисту тоже не панацея (не лечения от всего), допустим не включается ЛК по причине срабатывания защиты, а машинист просит способ запитать ЛК принудительно, и что из этого выйдет? Сгорит в другом месте возможно с большими последствиями.